Supra to jeden z najbardziej kultowych samochodów Toyoty. Koncern nie miał w swej dość długiej już historii zbyt wielu sportowych modeli. Najbardziej znane są Celica oraz Supra, jednak aby spotkać je na ulicy trzeba mieć bardzo dużo szczęścia, zwłaszcza jeśli chodzi o tę drugą.

Zarówno Celica jak i Supra to modele, które są bliskie głównie maniakom motoryzacji i fanom tuningu. Teraz chciałbym jednak szczególną uwagę poświęcić Suprze.

Jak wiadomo, Supra IV generacji, bo to właśnie o niej będzie tu mowa, to jeden z najbardziej podatnych na modyfikacje samochodów, przez co całkiem słusznie jest ona wręcz ubóstwiana przez tunerów. Nie bez znaczenia są oczywiście napęd na tylną oś (RWD) i silnik umieszczony z przodu. Wszystkie Supry miały seryjnie montowane silniki o pojemności 3 litrów i 6 cylindrów w układzie rzędowym. Moce zaczynały się od 220HP a kończyły nawet na 320HP w wersji z podwójnym doładowaniem. Wszystko to spowodowało, że nawet jeśli uda nam się gdzieś dostrzec Suprę, to na 90% nie będzie to egzemplarz oryginalny. Samochód aż prosi się o to, ażeby go troszkę podrasować, czy to mechanicznie czy wizualnie. Niestety produkcja modelu zakończyła się w 2002 roku, przez co chcąc znaleźć oryginalny model w dobrym stanie nasze szanse są dość małe.

Poniższy film przedstawia zlot fanów tego właśnie samochodu we Francji. Znajdziemy w nim ujęcia między innymi z hamowni i z przejażdżki ulicami Paryża. Na ujęciach z hamowni widać, że samochody które wjechały na rolki mają moc w okolicach 400-500HP i do 600Nm momentu obrotowego. Żaden z nich nie jest seryjny, jednak na kilku klatkach z ostatniego hamowanego samochodu widzimy Suprę, która jest prawdziwym rodzynkiem, wisienką na torcie i jak to można jeszcze inaczej nazwać… samochód ten osiągnął 735HP i 828Nm! Szał! 😉 Czytaj dalej The Ultimate Supra – Film ze zlotu fanów Toyoty Supry we Francji →