Archiwa tagu: tuning

Laraki Epitome

Laraki Epitome – 1750 konne jeżdżące dzieło sztuki warte 2 miliony $

Laraki to firma, o której przyznam, sam wcześniej nie słyszałem. Buszując w sieci trafiłem gdzieś na informację o nowym hipersamochodzie wyprodukowanym właśnie przez nich. Z racji że fotki auta wywarły na mnie niemałe wrażenie, szybko wziąłem się za nadrabianie braków w wiedzy. A było co nadrabiać!

Nazwa firmy wzięła się od nazwiska właściciela, Abdesslama Larakiego. Pochodzący z Maroka Laraki zajmuje się głównie projektowaniem luksusowych jachtów. Facet bardzo zdolny i kreatywny, przez lata wypracował sobie niezłą markę, wykonując zamówienie nawet dla samego króla Bahrajnu. Oprócz bogatego doświadczenia w budowaniu jednostek pływających, firma posiada również niewielkie doświadczenie w budowaniu samochodów. Niewielkie, bo opiewające zaledwie na dwa modele – Fulgura i Borac, widoczne na poniższych zdjęciach.

Myślę że większość ludzi przyzna, do najpiękniejszych to one zdecydowanie nie należą… Jedyną ich zaletą było to co niewidoczne z zewnątrz. Samochody kryły w sobie potężne silniki V12 zapożyczone od Lamborghini i V8 pochodzące od Mercedesa. Teraz do tej niezbyt udanej dwójki dołączył zaprezentowany w słynnym Pebble Beach model Epitome. Samochód od samego początku wzbudził we mnie sympatię. Najprawdopodobniej stało się to ze względu na moją słabość do amerykańskiej motoryzacji, z którą choć auto nie wygląda na pierwszy rzut oka, ma bardzo wiele wspólnego. Czytaj dalej Laraki Epitome – 1750 konne jeżdżące dzieło sztuki warte 2 miliony $

Tuning Show Kraków 2012

W zeszłym roku w maju odwiedziłem – tradycyjnie już – targi Tuning Show w Krakowie.
Najbardziej spośród wszystkich wystawionych samochodów zainteresowały mnie stare dobre “amerykańce” z wielkimi V-ósemkami pod maską. W związku z zainteresowaniem jakie amerykańskie klasyki wzbudziły w poprzednich edycjach Tuning Show, tym razem organizatorzy przeznaczyli dla nich więcej przestrzeni oraz zaprosili nowych wystawców. Zdecydowanie było co oglądać!

Ford F350

Pisałem już kiedyś że mam fioła na punkcie amerykańskiej motoryzacji, nic od tamtej pory się nie zmieniło i nie sądzę żeby kiedykolwiek miało się zmienić. Hale wystawowe przemierzałem tradycyjnie z Qbą, zwolennikiem nowszych technologii, oraz z kumplem mającym podobne do moich upodobania motoryzacyjne. Mieliśmy więc wspaniałe trio, pomiędzy którym dyskusje o motoryzacji mogłyby trwać w nieskończoność. Korzystając z okazji, zagadaliśmy do panów wystawców, w końcu nieczęsto nadarza się okazja by porozmawiać z prawdziwymi pasjonatami. Rozumieliśmy się świetnie, a nasza wiedza została dość szybko zauważona i doceniona. Dzięki temu mieliśmy możliwość obejrzeć kilka samochodów od wewnątrz, a nawet odpalić tego przecudownego Cadilaca Eldorado! Czytaj dalej Tuning Show Kraków 2012

Nissan Fairlady Z – genialne wideo i moje motoryzacyjne preferencje

Od zawsze marzy mi się Nissan 350Z. Jest to samochód na widok którego oczy wyłażą mi z orbit, ręce zaczynają się trząść a do głowy przychodzą same nieprzyzwoite myśli. Nie może się z nim równać żaden prosiaczek, czy inna gwiazda. Co w nim takiego? Być może układ napędowy, być może sama stylistyka… Najładniejsze są egzemplarze po subtelnym, niezbyt krzykliwym tuningu, takie jak chociażby na poniższym wideo. Tutaj nowy kołpak, tam zerwany emblemat, to wystarczy. Nowoczesne samochody duszy nie mają, ale mogą po prostu mieć “to coś” fajnego. 350Z jest w moim mniemaniu właśnie takim samochodem.

No a jeśli już nawiązałem do nowoczesnych samochodów to nawiążę też do starszych. Bo ja mam taki właśnie podział, samochody lepsze i samochody gorsze będące jednym z symboli postępu, a więc złem koniecznym. Te lepsze to samochody które pojawiały się 40 i 50 lat temu. To wtedy właśnie istniała motoryzacja i z tamtego okresu pochodzą najpiękniejsze i jak dla mnie najlepsze samochody. To czasy kiedy przepustnicą sterowała linka połączona z pedałem gazu, a moc uzyskiwano z niemal sześcio litrowych small blocków 😉 Muscle cars, to jest to co kręci mnie najbardziej. Przejażdżka Chargerem, czy Hemi Cudą jak Nash Bridges, w rytmach AC/DC… 😎
350Z jest najlepszy, ale w innej kategorii, kategorii samochodów nowoczesnych, czyli gorszych.

Zdjęcia z Tuning Show Kraków 2010

Wiem że może już nieco nie na czasie, ale właśnie wrzuciłem do galerii fotki z zeszłorocznego tuning show w Krakowie. Myślę że zdjęcia jak zdjęcia, obejrzeć zawsze można 😉 Na tym obleganym zlocie motoryzacyjnych maniaków byłem obecny niestety tylko podczas pierwszego dnia, ale dobre i to. Z atrakcji jakie można było zaobserwować to między innymi konkurs na najmocniejszy bas, podczas którego publiczność pomagała utrzymywać samochody w kupie (odsyłam do galerii), konkurs na najniższy prześwit (były nawet uszkodzone zderzaki 🙂 ) czy wyścig ze szklanką wody na ciasnym torze, gdzie trzeba było się wykazać sporą sprawnością w prowadzeniu jedną ręką.

Pod koniec miały odbyć się wyścigi w linii prostej na nieużywanym pasie startowym przy muzeum lotnictwa. Niestety organizator odwołał te ostatnie z powodu zbyt małego zainteresowania. Mimo to udało się zobaczyć kilka na prawdę mocnych wyścigów.

Zapraszam do obejrzenia pełnej galerii. Jest też krótki film, który można obejrzeć tu lub ściągnąć w wyższej jakości stąd. Dla dorosłych 😈

W tym roku również się postaram się uczestniczyć w tym wydarzeniu. Będą lepszej jakości zdjęcia, filmy i szerszy opis całej imprezy.

Wiejski tuning – galeria

Poprzednie wpisy z tej serii cieszyły się całkiem sporym zainteresowaniem, dlatego nie widzę powodu żeby od czasu do czasu nie tworzyć podobnych 😉
Poniżej kilka ciekawych przypadków wiejskiego tuningu. W galerii jest ich znacznie więcej, dlatego zapraszam również do niej.

Czytaj dalej Wiejski tuning – galeria

The Ultimate Supra – Film ze zlotu fanów Toyoty Supry we Francji

Supra to jeden z najbardziej kultowych samochodów Toyoty. Koncern nie miał w swej dość długiej już historii zbyt wielu sportowych modeli. Najbardziej znane są Celica oraz Supra, jednak aby spotkać je na ulicy trzeba mieć bardzo dużo szczęścia, zwłaszcza jeśli chodzi o tę drugą.

Zarówno Celica jak i Supra to modele, które są bliskie głównie maniakom motoryzacji i fanom tuningu. Teraz chciałbym jednak szczególną uwagę poświęcić Suprze.

Jak wiadomo, Supra IV generacji, bo to właśnie o niej będzie tu mowa, to jeden z najbardziej podatnych na modyfikacje samochodów, przez co całkiem słusznie jest ona wręcz ubóstwiana przez tunerów. Nie bez znaczenia są oczywiście napęd na tylną oś (RWD) i silnik umieszczony z przodu. Wszystkie Supry miały seryjnie montowane silniki o pojemności 3 litrów i 6 cylindrów w układzie rzędowym. Moce zaczynały się od 220HP a kończyły nawet na 320HP w wersji z podwójnym doładowaniem. Wszystko to spowodowało, że nawet jeśli uda nam się gdzieś dostrzec Suprę, to na 90% nie będzie to egzemplarz oryginalny. Samochód aż prosi się o to, ażeby go troszkę podrasować, czy to mechanicznie czy wizualnie. Niestety produkcja modelu zakończyła się w 2002 roku, przez co chcąc znaleźć oryginalny model w dobrym stanie nasze szanse są dość małe.

Poniższy film przedstawia zlot fanów tego właśnie samochodu we Francji. Znajdziemy w nim ujęcia między innymi z hamowni i z przejażdżki ulicami Paryża. Na ujęciach z hamowni widać, że samochody które wjechały na rolki mają moc w okolicach 400-500HP i do 600Nm momentu obrotowego. Żaden z nich nie jest seryjny, jednak na kilku klatkach z ostatniego hamowanego samochodu widzimy Suprę, która jest prawdziwym rodzynkiem, wisienką na torcie i jak to można jeszcze inaczej nazwać… samochód ten osiągnął 735HP i 828Nm! Szał! 😉 Czytaj dalej The Ultimate Supra – Film ze zlotu fanów Toyoty Supry we Francji