Takich felg nie ma jeszcze oficjalnie w produkcji.
Lotus Elise na powyższym zdjęciu jest wyposażony w system rozsuwanych kół mający poprawić przyczepność samochodu na zakrętach. System ten nosi nazwę DAWS od Dynamically Augmenting Wheel System, a jego pomysłodawcą jest Charles Pyott.

Koła są podzielone na 8 części, które podczas wchodzenia w zakręt rozsuwają się nie zrywając kontaktu bieżnika z podłożem. Ich zachowanie można porównać do ludzkiej stopy podczas szybkiego biegu ze zmianą kierunku. Skręcając np. w prawo stopa jest maksymalnie dociskana do ziemi, a kostka skręca się w prawą stronę. Może poniższe zdjęcie trochę rozjaśni Wam o co chodzi, bo to dosyć skomplikowanie brzmi 😉

Wygląda to dosyć abstrakcyjnie, ale niewykluczone że kiedyś taki lub podobny system trafi do produkcji. Trochę mi to przypomina film „Auta” 😉